เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน สื่อยานยนต์รายงานว่า เหอ เสี่ยวเผิง ได้ส่งจดหมายภายใน ประกาศว่าตนจะลงมาบริหารธุรกิจหุ่นยนต์ด้วยตนเอง
ในจดหมายภายใน เหอ เสี่ยวเผิง กล่าวว่า ขณะนี้หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของเสี่ยวเผิงอยู่ในช่วงที่สำคัญเป็นพิเศษ เทียบได้กับช่วงที่เสี่ยวเผิง ออโต้ กำลังจะเสร็จสิ้นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรก G3 เมื่อ 8 ปีก่อน ซึ่งกำลังยืนอยู่บนธรณีประตูของการผลิตและการส่งมอบ
เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม สื่อยานยนต์รายงานว่า เหอ เสี่ยวเผิง กล่าวในบทสัมภาษณ์ว่า ปีแรกของการผลิตเชิงพาณิชย์ของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ระดับสูงน่าจะเป็นปี 2027
เขามองว่า หุ่นยนต์เป็นแกนหลักของ “AI เชิงกายภาพ” ซึ่งมีมูลค่าทางซอฟต์แวร์สูงโดยธรรมชาติ เมื่อความสามารถทะลุผ่าน การขยายขนาดอาจเร็วกว่ารถยนต์มาก
เสี่ยวเผิงเลือกเส้นทางที่ยากลำบากของหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อเนกประสงค์ที่เหมือนมนุษย์มากที่สุด และได้ปรับโครงสร้างทีมใหม่ โดยมุ่งเน้นการใช้ AI แทนวิศวกรรมซอฟต์แวร์แบบดั้งเดิมในการขับเคลื่อนสมองและการควบคุมการเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์
เหอ เสี่ยวเผิง คาดการณ์ว่า ตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป AI เชิงกายภาพจะเริ่มให้ความช่วยเหลืออย่างมหาศาลและ甚至แทนที่ตำแหน่งงานต่างๆ ได้ในระดับหนึ่ง เช่นเดียวกับ AI เชิงดิจิทัล
เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม สื่อยานยนต์สังเกตเห็นว่ามีข่าวว่า กลุ่มเสี่ยวเผิงเพิ่งจัดประชุมระดมพลการผลิตหุ่นยนต์ โดยมีพนักงานเกือบพันคนจากศูนย์ต่างๆ เช่น ยานยนต์ พลังงาน การผลิต การทดสอบ และปัญญาประดิษฐ์ทั่วไป เข้าร่วม
据悉，เหอ เสี่ยวเผิง รองประธานกู้ เจี๋ย และหัวหน้าศูนย์หุ่นยนต์ LC Mi สามผู้บริหารหลักเข้าร่วม การประชุมระดมพลนี้标志着ธุรกิจหุ่นยนต์ของเสี่ยวเผิงเข้าสู่ช่วง冲刺การผลิตอย่างเป็นทางการ
รายงานระบุว่า ในที่ประชุม เหอ เสี่ยวเผิง ได้กำหนดจุดเวลาสำคัญ: ภายในสิ้นปี 2026 จะผลิตหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ได้จริง คาดว่าในไตรมาสแรกของปี 2027 จะเข้าสู่ร้านค้าหน้าสาขาของเสี่ยวเผิงเพื่อทำหน้าที่เป็นพนักงานแนะนำสินค้า เขายังเน้นย้ำว่า หุ่นยนต์ของเสี่ยวเผิงพัฒนาด้วยตนเองตั้งแต่ชิปจนถึงระบบปฏิบัติการ ตั้งแต่ข้อต่อจนถึงมืออัจฉริยะ เป็นบริษัทหุ่นยนต์รายเดียวในประเทศที่พัฒนาทั้งระบบด้วยตนเอง การลงทุนสูงในช่วงแรกจะนำมาซึ่งคุณภาพที่สูงขึ้น รูปลักษณ์ที่ดีขึ้น และความสามารถที่ครอบคลุมมากขึ้น
