เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน บริษัท เชอรี่ ออโตโมบิล จำกัด และบริษัท หยินหวัง อินเทลลิเจนต์ เทคโนโลยี จำกัด ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ณ เมืองอู๋หู มณฑลอันฮุย โดยมีประธานบริษัทเชอรี่ ออโตโมบิล นายหยิน ถงเยว่ และประธานบริษัทหยินหวัง นายสวี่ จื้อจวิน เข้าร่วมพิธีลงนาม ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมือเชิงลึกในด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และ L4 เพื่อเร่งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการผลิตเชิงพาณิชย์ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 15

เชอรี่และหยินหวังเสริมสร้างความร่วมมือเร่งการผลิตเชิงพาณิชย์ของการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และ L4 - รูปที่ 1

ตามเนื้อหาของข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันผลักดันการพัฒนาเชิงวิศวกรรมและการปรับใช้ในวงกว้างของการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และ L4 เพื่อสร้างประสบการณ์การเดินทางอัจฉริยะที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมวิชาการเทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะครั้งที่ 13 นายหลี่ เหวินกวง ประธานสายผลิตภัณฑ์ขับขี่อัจฉริยะของหยินหวัง กล่าวว่า ในปี 2026 หยินหวังจะเริ่มโครงการนำร่องการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และในปี 2027 จะดำเนินการเชิงพาณิชย์ในวงกว้างสำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ส่วนในปี 2028 Robotaxi การขนส่งทางไกลไร้คนขับ และการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 เต็มรูปแบบในเมืองจะถึงจุดเปลี่ยนสำคัญ ตารางเวลานี้ให้ความคาดหวังที่ชัดเจนสำหรับการผลิตเชิงพาณิชย์ของระบบขับขี่อัจฉริยะระดับสูงในรถยนต์รุ่นเชอรี่

หยินหวัง อินเทลลิเจนต์ เดิมคือหน่วยธุรกิจรถยนต์ของหัวเว่ย (Huawei Car BU) ซึ่งเริ่มดำเนินการอย่างอิสระในเดือนมกราคม 2024 โดยมุ่งเน้นธุรกิจชิ้นส่วนเพิ่มเติม เช่น ระบบขับขี่อัจฉริยะ ADS และระบบห้องโดยสารหงเหมิง ปัจจุบัน หัวเว่ยถือหุ้นร้อยละ 80 ของหยินหวัง อินเทลลิเจนต์ ขณะที่อาวิต้าและไซลิสได้ลงทุนในหยินหวังเป็นจำนวน 11,500 ล้านหยวนตามลำดับ ส่งผลให้แต่ละฝ่ายถือหุ้นร้อยละ 10

ความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในครั้งนี้ถือเป็นการเริ่มต้นระยะใหม่บนพื้นฐานที่มีอยู่ โดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านยานยนต์ของเชอรี่และระบบเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะที่สมบูรณ์ของหยินหวัง กระบวนการนำการขับขี่อัตโนมัติระดับสูงมาใช้จริงอาจเร่งตัวขึ้นอีก

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่