แบรนด์ Epicland ประกาศเปิดตัวรถครอสโอเวอร์รุ่นแรกที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ X9 ตามข้อมูลเบื้องต้น รถเอสยูวีรุ่นนี้จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮบริด โดยจะเริ่มจำหน่ายภายในสิ้นปีนี้
แบรนด์ Epicland (หรือชื่อภาษาจีนว่า Yijing) เป็นโครงการร่วมระหว่างกลุ่มบริษัท Dongfeng และบริษัท Huawei โดยในพอร์ตโฟลิโอของยักษ์ใหญ่ด้านไอทีนี้ยังมีอีกแบรนด์หนึ่งที่เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ นั่นคือแบรนด์ Aito ซึ่งเป็นผลงานร่วมระหว่าง Huawei และบริษัท Seres ที่มีความเชื่อมโยงกับ Dongfeng แต่แตกต่างจาก Aito ตรงที่แบรนด์ Epicland ไม่ได้อยู่ในกลุ่มพันธมิตร HIMA (เช่นเดียวกับ Aistaland ซึ่งเป็นโครงการร่วมระหว่าง Huawei และ GAC)
รถรุ่นแรกของ Epicland คือครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ที่มีรหัสรุ่น X9 การเปิดตัวรถต้นแบบก่อนการผลิตจัดขึ้นในเดือนเมษายนปีนี้ที่งานปักกิ่งออโต้โชว์ หลังจากนั้นรถเอสยูวีรุ่นนี้ได้ถูกนำไปจัดแสดงในงานอื่นๆ และในเดือนพฤษภาคม ใบรับรองของครอสโอเวอร์รุ่นนี้ก็ปรากฏในฐานข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน และตอนนี้แบรนด์ Epicland ได้ประกาศเปิดตัวรถ SUV ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์รุ่นแรกแล้ว พร้อมกันนี้ยังได้เผยแพร่ภาพภายในห้องโดยสารแบบเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรก อย่างไรก็ตาม เราจะมาย้อนดูรูปลักษณ์ภายนอกกันก่อน
Epicland X9 ได้รับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถจีนสมัยใหม่หลายรุ่น ด้านหน้าเป็นแผงเรียบ มีแผ่นปิด active shutter ในส่วนล่างของกันชน ใต้ฝากระโปรงมีแถบ LED เส้นเดียวที่ทำหน้าที่เป็นไฟวิ่งกลางวัน ใต้แถบ LED นั้นมีไฟหน้าที่แบ่งออกเป็นสองส่วน ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ยังมาพร้อมกับที่จับประตูแบบกึ่งซ่อน และไฟท้ายเดี่ยวที่มีลวดลายพิกเซล เหนือกระจกหน้ามี LiDAR แบบ 896 เส้น ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แน่นอนว่ามาจาก Huawei เช่นเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่น่าสนใจคือ เมื่อมองจากด้านข้าง Epicland X9 มีความคล้ายคลึงกับ Aito M9 รุ่นเรือธงมาก ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าครอสโอเวอร์ทั้งสองรุ่นนี้มีความเกี่ยวข้องกัน
ความยาวของ Epicland X9 คือ 5301 มม. ความกว้าง 2015 มม. ความสูง 1805 มม. และระยะฐานล้อ 3120 มม. สำหรับการเปรียบเทียบ ความยาวของ Aito M9 รุ่นปรับปรุงมาตรฐานคือ 5285 มม. ระยะฐานล้อ 3125 มม. (สำหรับรุ่นนี้หลังการปรับโฉมยังมีรุ่นที่ยืดออกไปอีก: 5402 และ 3236 มม.)
ภายในห้องโดยสารของ Epicland X9 เป็นแบบเฉพาะของตัวเอง ไม่เหมือนกับครอสโอเวอร์ Aito แม้ว่าจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการปฏิวัติก็ตาม ภายในมีพวงมาลัยสามก้าน อุโมงค์กลางสองชั้น และจอแสดงผลระบบมัลติมีเดียขนาดยักษ์ที่ประกอบด้วยหน้าจอสองจอ ระบบมัลติมีเดียทำงานบนระบบปฏิบัติการ HarmonySpace รุ่นล่าสุดจาก Huawei และมีปัญญาประดิษฐ์ ที่ปลายอุโมงค์มีแผงสัมผัสสำหรับการตั้งค่า สำหรับผู้โดยสารตอนหลังก็มีแท็บเล็ตติดเพดานเป็นของตัวเอง ไม่มีแผงหน้าปัดแบบเดิม แต่ใช้จอแสดงผลแบบ投射 (Projection Display) ที่มีเทคโนโลยี Augmented Reality แทน และเป็นที่ทราบกันดีว่า Epicland X9 จะมีให้เลือกในรูปแบบ 6 ที่นั่ง เบาะนั่งน่าจะมีระบบทำความร้อน ระบบระบายอากาศ และระบบนวด
ครอสโอเวอร์ Epicland X9 เป็นรถไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (Plug-in Hybrid) ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรที่ทำงานในโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตามข้อมูลเบื้องต้น รุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมอเตอร์ไฟฟ้า สื่อจีนรายงานว่ารถเอสยูวีรุ่นนี้จะมาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 51.46 กิโลวัตต์ชั่วโมง
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Epicland X9 คาดว่าจะมีขึ้นในเร็วๆ นี้ ครอสโอเวอร์รุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดในประเทศจีนภายในสิ้นปีนี้
