ผู้บริโภคชาวจีนที่ถูกตามใจด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ กลับให้การตอบรับอย่างเย็นชาต่อ Mercedes-Benz CLA L รุ่นใหม่ที่ถูกยืดระยะฐานล้อเป็นพิเศษเพื่อพวกเขา ยอดขายกลับอ่อนแรงอย่างมาก การผลิตโมเดลนี้ที่โรงงานร่วมทุน Beijing Benz ในปักกิ่งจึงต้องหยุดชะงักชั่วคราว
Mercedes-Benz CLA เจนเนอเรชั่นที่สามระดับโลกเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2025 โดยมีทั้งรุ่นไฮบริดและรุ่นไฟฟ้าล้วน ในยุโรป CLA ใหม่ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่น จนต้องเพิ่มกำลังการผลิต แต่ในจีนกลับตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง
Mercedes-Benz CLA L รุ่นจีนวางจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2025 ในรุ่นไฟฟ้ามอเตอร์เดี่ยว CLA 300 L (272 แรงม้า ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 866 กม. ตามมาตรฐาน CLTC) ในเดือนเมษายนปีนี้ได้วางตลาดรุ่นที่เข้าถึงได้มากขึ้น CLA 260 L ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้ามอเตอร์เดี่ยวเช่นกัน (224 แรงม้า ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 600 กม. ตามมาตรฐาน CLTC)
ความยาวโดยรวมของ Mercedes-Benz CLA L รุ่นจีนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นซีดานระดับโลกจาก 4723 มม. เป็น 4763 มม. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นจาก 2790 มม. เป็น 2830 มม. ความกว้างลดลงจาก 1855 มม. เป็น 1836 มม. ความสูงเพิ่มขึ้นจาก 1468 มม. เป็น 1471 มม. การเพิ่มขึ้นของระยะฐานล้อทั้งหมดถูกใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งคาดว่าจะช่วยยกระดับสถานะของรุ่น แต่หากในอดีตวิธีการนี้ได้ผลดี ปัจจุบันกลับไม่เป็นเช่นนั้น
ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ Mbpassion ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 มียอดขาย Mercedes-Benz CLA L ใหม่ในจีนเพียง 627 คันเท่านั้น การผลิตจำนวนมากด้วยปริมาณดังกล่าวไร้ความหมาย ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงสต็อกล้นคลัง การผลิต Mercedes-Benz CLA L จึงถูกหยุดชั่วคราว ยังไม่ทราบว่าการหยุดนี้จะยาวนานเพียงใด คงไม่ถึงกับยุติการผลิตโมเดลนี้ แต่มีแนวโน้มว่าจะพยายามลดต้นทุนและลดราคามากกว่า
Mercedes-Benz CLA 260 L รุ่นพื้นฐานปัจจุบันมีราคาเริ่มต้นที่ 229,000 หยวน (ประมาณ 2.65 ล้านรูเบิลตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน) ส่วน CLA 300 L เริ่มต้นที่ 249,000 หยวน (ประมาณ 2.88 ล้านรูเบิล) ซึ่งถือว่าแพง เพราะด้วยเงิน 219,900 หยวน (ประมาณ 2.54 ล้านรูเบิล) สามารถซื้อ Xiaomi SU7 ที่ใหญ่กว่าได้ หรือด้วยเงิน 203,800 หยวน (ประมาณ 2.36 ล้านรูเบิล) ก็สามารถซื้อ Xpeng P7 ที่ใหญ่กว่าและโดดเด่นมากได้
โดยรวมแล้ว ยอดขายของ Mercedes-Benz ในจีนในช่วงครึ่งปีแรกลดลง 28% เหลือ 210,200 คัน ตามข้อมูลของบริษัทเอง ผู้บริหารของ Mercedes-Benz ยังไม่ทราบวิธีหยุดยั้งการลดลงนี้ เนื่องจากในจีน ไพ่ตายหลักของ Mercedes-Benz อย่างศักดิ์ศรีของแบรนด์และความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีได้สูญหายไปแล้ว แบรนด์รถยนต์ท้องถิ่นชั้นนำตอนนี้ดึงดูดใจชาวจีนมากกว่า รถของพวกเขาถูกกว่าและอัปเดตด้วยความเร็วที่ Mercedes-Benz ยังไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึง
