เมื่อเร็วๆ นี้ กลุ่มรถยนต์รุ่นใหม่ Audi A3 ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยตัวถังยังคงมีทั้งแบบซีดาน แฮทช์แบ็ก และรุ่นครอสโอเวอร์ ส่วนรุ่นสมรรถนะสูงยังคงมีรุ่น S และ RS นี่คือการปรับโฉม中期ครั้งที่สองของตระกูล Audi A3 โดยภาพรวมการออกแบบภายนอกของรถรุ่นใหม่เปลี่ยนแปลงไม่มากนัก แต่จะใช้การออกแบบภายในใหม่ทั้งหมด และอัปเกรดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และห้องโดยสารอัจฉริยะ เป็นต้น 据悉 รถรุ่นใหม่คาดว่าจะเปิดตัวในยุโรปเป็นแห่งแรกในเดือนกันยายน 2026 据悉 รุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 31,850 ยูโร รุ่นปลั๊กอินไฮบริด 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 45,350 ยูโร รุ่น S3 ราคาเริ่มต้น 57,200 ยูโร และรุ่น RS 3 (พารามิเตอร์ | สอบถามราคา) ราคาเริ่มต้น 68,500 ยูโร (ประมาณ 24.6-53.0 ล้านหยวน)
Audi A3 Sportback รุ่นใหม่
Audi A3 Sportback รุ่นใหม่
โครงสร้างไฟหน้า Audi A3 รุ่นใหม่
การออกแบบภายนอกของ Audi A3 รุ่นใหม่เปลี่ยนแปลงไม่มากนัก การเปลี่ยนแปลงหลักเน้นไปที่การอัปเดตรูปแบบสัญญาณไฟ LED แบบเมทริกซ์ รุ่นใหม่จะมีรูปแบบสัญญาณไฟ daytime running light ให้เลือก 4 แบบ ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าผ่านหน้าจอกลาง โดยสามแบบเป็นการออกแบบใหม่สำหรับรุ่นมาตรฐาน สัญญาณไฟลายตารางหมากรุกอันเป็นเอกลักษณ์ของ RS 3 ยังคงสืบทอดมา ส่วนรุ่น S3 ก็มีการตั้งค่าสัญญาณไฟเฉพาะของตัวเอง
Audi S3 Sportback รุ่นใหม่
Audi RS 3 Sportback รุ่นใหม่
Audi A3 allstreet รุ่นใหม่
นอกจากดีไซน์รถแฮทช์แบ็กและซีดานแบบดั้งเดิมแล้ว Audi A3 รุ่นใหม่ยังมีรุ่นครอสโอเวอร์ allstreet ซึ่งมีระยะห่างจากพื้นสูงกว่ารุ่นแฮทช์แบ็กทั่วไป 3 มม. ท่านั่งสูงขึ้น และภายนอกมาพร้อมชุดแต่งออฟโรด专属 S3 และ RS 3 ในฐานะรุ่นสมรรถนะสูงของ Audi A3 จะมีระบบส่งกำลังและระบบช่วงล่างที่แข็งแกร่งกว่า
ภายใน Audi A3 Sportback รุ่นใหม่
ภายใน Audi A3 Sportback รุ่นใหม่
ภายในของ Audi A3 รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ แผงคอนโซลกลางใช้หน้าจอคู่แบบโค้ง รวมแผงหน้าปัดขนาด 11.9 นิ้ว และหน้าจอระบบมัลติมีเดีย MMI ขนาด 12.8 นิ้ว หลังจากใช้หน้าจอคู่ ความกว้างของแผงตกแต่งแนวนอนบนคอนโซลกลางเพิ่มขึ้นอย่างมาก ช่วยเพิ่มความกว้างของห้องโดยสาร แผงตกแต่งมีวัสดุให้เลือก 4 แบบ รวมถึงคาร์บอนไฟเบอร์ ไมโครไฟเบอร์ Dinamica และผ้าสองชนิด
ภายใน Audi RS 3 รุ่นใหม่
ภายใน Audi RS 3 รุ่นใหม่
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันของ Audi A3 รุ่นใหม่ใช้การออกแบบใหม่แบบสามก้านท้ายตัดทั้งบนและล่าง พวงมาลัยของรุ่น RS 3 ยังมีเครื่องหมายคืนศูนย์สีแดงและปุ่มเปลี่ยนโหมด ที่ด้านล่างของคอนโซลกลางมีช่องเก็บของสำหรับชาร์จไร้สายโทรศัพท์ ซึ่งเอียงไปทางฝั่งคนขับ รองรับการชาร์จเร็วไร้สาย 25W ไฟภายในห้องโดยสารยังมีสีเริ่มต้นหลายแบบเพื่อให้เข้ากับรถรุ่นต่างๆ
ในด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ของ Audi A3 รุ่นใหม่ได้รับการอัปเกรด โดยรวมเป็นสามชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน ได้แก่ รุ่นเทคโนโลยี (Tech) รุ่นเทคโนโลยีขั้นสูง (Tech plus) และรุ่นเทคโนโลยี旗舰 (Tech pro) ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวทั้งหมดมาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ขั้นสูง ซึ่งสามารถทำความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบสามารถ识别เส้นจราจร โครงสร้างขอบถนน และการจราจรรอบข้าง พร้อมฟังก์ชันเปลี่ยนเลนโดยใช้สัญญาณไฟเลี้ยว ระบบช่วยขับขี่ยังรองรับฟังก์ชันหยุดอัตโนมัติเมื่อไฟแดงและออกตัวอัตโนมัติเมื่อไฟเขียว ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถเชื่อมต่อข้อมูลการจราจรบนคลาวด์เป็นครั้งแรก รถสามารถปรับความเร็วได้เองตามความเร็วเฉลี่ยของการจราจรบนถนน ด้วยข้อมูลสภาพถนนออนไลน์ แม้ถนนไม่มีเส้นจราจรชัดเจน ระบบก็ยังคงรักษารถให้อยู่กึ่งกลางช่องทางได้อย่างมั่นคง
ฟังก์ชันช่วยจอดของรุ่นเทคโนโลยีขั้นสูงและรุ่นเทคโนโลยี旗舰สามารถ识别ที่จอดรถผ่านกล้อง รถสามารถจอดเข้าและออกจากที่จอดรถด้านข้าง/แนวตั้งได้เอง ฟังก์ชันช่วยจอดของรุ่นเทคโนโลยี旗舰ยังรองรับฟังก์ชันจอดรถโดยไม่ต้องอยู่ในรถ ผู้ขับขี่สามารถลงจากรถก่อนและสั่งงานให้รถจอดเข้าที่จอดผ่านโทรศัพท์มือถือ Audi A3 รุ่นใหม่ยัง引入了ฟังก์ชันจอดรถแบบจดจำ ซึ่งสามารถบันทึกเส้นทางจอดในลานจอดรถใต้ดิน ให้รถขับไปยังที่จอดเป้าหมายและจอดรถได้เอง ระบบมัลติมีเดีย MMI สามารถจัดเก็บเส้นทางจอดได้ 5 เส้นทาง แต่ละเส้นทางมีความยาวบันทึก 50 เมตร
ภายใน Audi A3 Sportback รุ่นใหม่
ในด้านการ配置ห้องโดยสารอัจฉริยะ Audi A3 รุ่นใหม่มาพร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อระยะไกล Audi connect ซึ่งสามารถดูตำแหน่งจอดรถผ่านแอปโทรศัพท์มือถือ แสดงสถานะการเปิด-ปิดเบรกมือ ไฟหน้า และการแจ้งเตือนว่าหน้าต่างหรือประตูปิดไม่สนิท เป็นต้น ผ่านแอป myAudi ยังสามารถแสดงข้อมูลระยะทาง น้ำมันเชื้อเพลิง ระยะทางที่เหลือ แรงดันลมยาง ระดับน้ำมันเครื่อง และรอบการบำรุงรักษา เป็นต้น รองรับการเปิดเครื่องทำความร้อนขณะจอดรถระยะไกล การปลดล็อก/ล็อกระยะไกล เป็นต้น บริการอัปเกรดแบบสมัครสมาชิกตามความต้องการก็มีให้เห็นใน Audi A3 รุ่นใหม่ โดยเพิ่มชุดปรับปรุงระบบเสียงแบบเสียเงินปลดล็อก ซึ่งสามารถเสริมประสิทธิภาพเสียงเบส ปรับสมดุลระดับเสียงจากหลายแหล่ง และปรับปรุงคุณภาพเสียงของไฟล์บีบอัด สามารถเลือกเสียง环绕จำลอง เสียงห้องแสดงดนตรีจำลอง ห้องอัดเสียง และสนามเสียงอื่นๆ ได้
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 TFSI
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI
ระบบส่งกำลังไฮบริด 1.5 TFSI e-hybrid
ในด้านระบบส่งกำลัง Audi A3 รุ่นใหม่มีตัวเลือกกำลังหลายแบบ โดยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมีกำลัง 116 แรงม้า และ 150 แรงม้า อย่างละสองรุ่น ระบบปลั๊กอินไฮบริดมีกำลัง 150 กิโลวัตต์ และ 200 กิโลวัตต์ อย่างละสองรุ่น ระยะทางไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTP อยู่ที่ 143 กม. รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC โดยรุ่นไฮบริดมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเพิ่มเป็น 1700 กก. มากกว่ารุ่นเก่า 300 กก.
เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI
เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบเรียง 2.5 TFSI
ตัวกระจายแรงบิดเพลาหลัง Audi RS 3 รุ่นใหม่
รุ่นสมรรถนะสูง S3 และ RS 3 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro และตัวกระจายแรงบิดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น แรงบิดล้อหลังสามารถกระจายแบบไดนามิกแบบไม่มีขั้นตอน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุม รุ่น S3 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบ 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 333 แรงม้า รุ่น RS 3 มาพร้อมเครื่องยนต์ 5 สูบเรียงเทอร์โบ 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 400 แรงม้า
