แบรนด์ Haval เปิดรับคำสั่งซื้อ SUV บุรุษใหม่สุดแกร่ง รุ่นนี้มีให้เลือกสองความยาว ทั้งสองรุ่นมาพร้อมระบบไฮบริดขนาดเล็ก โดยรุ่นใหม่นี้มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน
รถครอสโอเวอร์เรือธงรุ่นใหม่ของ Haval ถูกเปิดตัวครั้งแรกในภาพทางการเมื่อเดือนเมษายน และในเดือนเดียวกันนั้นก็ได้มีการประกาศผลการแข่งขันตั้งชื่อในหมู่ผู้ใช้อินเทอร์เน็ต SUV ที่ออกแบบมาสำหรับตลาดในประเทศนี้มีชื่อว่า Great Wall H10 แม้ว่าจะเป็นของแบรนด์ Haval (ซึ่งเป็นแบรนด์ในเครือ Great Wall Motor, GWM) ก็ตาม อย่างไรก็ตาม สำหรับการส่งออก รุ่นนี้น่าจะถูกจำหน่ายในชื่อ Haval H10 เท่านั้น เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ในประเทศจีนได้มีการจัดงานเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบ ประกาศรุ่นย่อยและราคาเบื้องต้น และเริ่มรับคำสั่งซื้อ ที่น่าสนใจคือ ตามที่ผู้ผลิตระบุ ภายในเวลาเพียง 12 ชั่วโมง Haval Great Wall H10 ได้รับคำสั่งซื้อถึง 22,615 รายการ
ครอสโอเวอร์นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Guiyuan (หรือที่เรียกว่า GWM One) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ในรถพรีเมียม Wey V9X ในประเทศจีน Haval Great Wall H10 มีให้เลือกสองความยาวคือ 5138 หรือ 5299 มม. ส่วนขนาดอื่นๆ ของทั้งสองรุ่นเหมือนกัน: ความกว้าง 2050 มม. ความสูง 1970 มม. ระยะฐานล้อ 3000 มม. รุ่นนี้มาพร้อมล้อขนาด 20 นิ้ว ระยะห่างจากพื้นตามเอกสารคือ 220 มม.
เรือธงรุ่นใหม่ของ Haval มีรูปลักษณ์ที่ดูบึกบึนอย่างจงใจ จุดเด่นของการออกแบบคือ ไฟหน้าแบบสี่เหลี่ยมที่เชื่อมต่อกับแผงทึบขนาดใหญ่ unsprung กันชนขนาดใหญ่ และไฟท้ายแนวตั้ง H10 ยังมีประตูท้ายแบบเปิดสองข้างพร้อมยางอะไหล่ภายนอก มีสีตัวถังสองโทนให้เลือกเป็นออปชั่นเสริม
Haval Great Wall H10 รุ่น “สั้น” เป็นแบบ 5 ที่นั่งเท่านั้น ส่วนรุ่นยาวเป็นแบบ 6 ที่นั่ง ในรุ่นแรก หลังประตูหลังจะมีแผงทึบ ส่วนรุ่นที่สองจะมีหน้าต่างเพิ่มเติม ปริมาตรท้ายรถของ H10 แบบ 5 ที่นั่งคือ 815 ลิตร และเมื่อพับเบาะแถวที่สองลงจะได้ 1885 ลิตร ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระของครอสโอเวอร์ 3 แถวอยู่ระหว่าง 316 ถึง 1056 ลิตร
ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอ仪表板แบบรวมในแผงหน้าปัดขนาด 10.25 นิ้ว และแท็บเล็ตระบบมัลติมีเดียขนาด 15.6 นิ้วที่ติดอยู่กับแผงหน้าปัด บนอุโมงค์กลางมีที่วางแก้วน้ำแบบเปิด ชุดคันโยก และแท่นชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จที่ประตูด้วย
H10 เป็นรถไฮบริดปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบขับเคลื่อน Hi4 ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 (167 แรงม้า) มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว และแบตเตอรี่ความจุ 42.8 kWh กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 598 แรงม้า และแรงบิด 722 นิวตันเมตร ในโหมดไฟฟ้าล้วน Haval Great Wall H10 แบบ 5 ที่นั่งสามารถวิ่งได้ 232 กม. ตามรอบ CLTC ส่วนรุ่น 6 ที่นั่งวิ่งได้ 227 กม. โดยไม่ขึ้นอยู่กับรุ่น ครอสโอเวอร์นี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 4.9 วินาที ในขณะเดียวกัน เรือธงรุ่นนี้ยังได้รับการรับรองด้วยระบบไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 (238 แรงม้า) ซึ่งอาจเป็นรุ่นที่เตรียมไว้สำหรับการส่งออก
ในประเทศจีน Haval Great Wall H10 แบบ 5 ที่นั่งมีให้เลือกหนึ่งรุ่นย่อย ส่วนรุ่น 6 ที่นั่งมีสามรุ่นย่อย อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยประตูท้ายไฟฟ้า หน้าจอแสดงผลดังกล่าว กล่องในอุโมงค์กลางที่มีฟังก์ชันทำความเย็นและทำความร้อน เบาะนั่งแถวที่หนึ่งและสองแบบอุ่น กล้องบันทึกภาพหน้ารถในตัว ระบบจดจำใบหน้า และชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ซึ่งรวมถึง LiDAR เหนือกระจกหน้ารถ เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรสามตัว และเรดาร์อัลตราโซนิกสิบสองตัว ทุกรุ่นยกเว้น H10 แบบ 6 ที่นั่งราคาถูกที่สุด ยังมีแท็บเล็ตติดเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง จอแสดงผลแบบ投射 ระบบนวดเบาะนั่งด้านหน้า และระบบเสียงพร้อมลำโพง 21 ตัว (รวมถึงลำโพงในพนักพิงศีรษะของเบาะคนขับ สำหรับครอสโอเวอร์ 6 ที่นั่งรุ่นพื้นฐานเป็นออปชั่นเสริม) รุ่นแพงยังมีระบบนวดเบาะแถวที่สอง สุดท้าย Haval Great Wall H10 รุ่นท็อปมีระบบล็อกเฟืองท้ายหลัง
ในประเทศจีน ครอสโอเวอร์ไฮบริดเรือธงรุ่นใหม่ของ Haval มีราคาเบื้องต้นอยู่ที่ 219,800 – 239,800 หยวน ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณ 2.5 ล้าน – 2.8 ล้านรูเบิลตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน มีแนวโน้มว่าหลังจากเริ่มจำหน่ายจริง ซึ่งจะเกิดขึ้นในอีกไม่ช้า ราคาจริงอาจต่ำกว่านี้ ส่วนการส่งออก Haval H10 น่าจะเริ่มในปีหน้า
