โปรเจกต์ใหม่จากนักออกแบบชาวดัตช์ผู้มีความสามารถ นีลส์ ฟาน รอย ใช้ชื่อว่า Daytona Shooting Brake Hommage ซึ่งเป็นการยกย่อง Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake รุ่นปี 1972 ที่ผลิตเพียงคันเดียว และจำลององค์ประกอบทางสไตล์ที่สำคัญของมันขึ้นมาใหม่
Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake ถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของลูกค้าผู้มั่งคั่งรายหนึ่งโดย ลุยจิ ชิเนตติ จูเนียร์ ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Ferrari ในสหรัฐอเมริกา ตอนนี้ นีลส์ ฟาน รอย ซึ่งเป็นที่รู้จักของผู้อ่านเราจากโปรเจกต์ต่างๆ เช่น รีสโตม็อด Volvo P1800 ES Norrsken และรถเปิดประทุนที่สร้างจาก Land Rover Defender 90 รุ่นปัจจุบัน ได้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
การผลิต Daytona Shooting Brake Hommage ใช้เวลากว่า 15,000 ชั่วโมง ขอบเขตของงานที่ทำกับตัวถังนั้นมหาศาล โดยจากคูเป้ Ferrari 599 GTB ดั้งเดิมในช่วงครึ่งหลังของปี 2000 เหลือเพียงประตูด้านข้างเท่านั้น แผงตัวถังภายนอกอื่นๆ ทั้งหมดเป็นชิ้นส่วนใหม่ ไฟหน้าและไฟท้ายของชูติ้งเบรกก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นกัน
คุณสมบัติหลักของตัวถังใหม่คือช่องเก็บสัมภาระที่หรูหราพร้อมผนังด้านหลังแบบโปร่งใสคงที่ และหลังคาด้านข้างแบบยกขึ้นได้สองข้างในลักษณะปีกนกนางนวล โครงสร้างของช่องเก็บสัมภาระถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนที่มีความสูงของพื้นต่างกัน ซึ่งปูด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ และมีรางอะลูมิเนียมสำหรับยึดสัมภาระวางอยู่ด้านบน ห้องโดยสารถูกหุ้มใหม่ด้วยหนังสีคอนยัคที่นุ่มนวล ในขณะที่แผงหน้าปัดถูกปรับเปลี่ยนให้สอดคล้องกับต้นแบบในประวัติศาสตร์ กล่าวคือ แผงหน้าปัดถูกย้ายไปไว้ตรงกลาง ซึ่งอาจไม่สะดวกนัก แต่ก็ให้ความรู้สึกดั้งเดิมและมีความถูกต้องตามประวัติศาสตร์
Niels van Roij Design ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของชูติ้งเบรกคันนี้ เป็นไปได้ว่ายังคงเป็นแบบมาตรฐาน: คูเป้ Ferrari 599 GTB ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6.0 ลิตร แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ (620 แรงม้า, แรงบิด 608 นิวตันเมตร) และเกียร์อัตโนมัติแบบหุ่นยนต์ 6 จังหวะที่ส่งกำลังทั้งหมดไปยังล้อหลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุดมากกว่า 330 กม./ชม.
ที่น่าสนใจคือ ในชุดการจัดส่ง Daytona Shooting Brake Hommage มาพร้อมกับชุดสูทสามชิ้นที่ตัดเย็บตามสั่ง แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อรถ แต่สำหรับตัวนีลส์ ฟาน รอยเอง ชุดนี้จะยังคงอยู่ในสตูดิโอออกแบบ โดยนีลส์ ฟาน รอยจะสวมใส่เมื่อพบปะกับลูกค้าและนักสะสมในอนาคต
ราคาของ Daytona Shooting Brake Hommage ไม่ได้ถูกเปิดเผย แต่เห็นได้ชัดว่ามันสูงลิ่ว ซึ่งน่าจะอยู่ที่หลายล้านยูโร จะไม่มีรถคันที่สองแบบนี้อีกแล้ว แต่นีลส์ ฟาน รอยยินดีที่จะสร้างชูติ้งเบรกสุดพิเศษอื่นๆ หรือผลงานชิ้นเอกของรถยนต์ที่มีรูปแบบตัวถังแบบอื่นให้กับลูกค้าผู้มั่งคั่งรายอื่นๆ
