บริษัทจูนเนอร์สัญชาติเยอรมัน Abt Sportsline ในปีนี้ฉลองครบรอบ 130 ปีนับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท และได้พัฒนาโปรเจกต์พิเศษสามรุ่นเนื่องในโอกาสนี้ ได้แก่ สเตชันแวกอน Abt RS6-LE 800, รถแฮทช์แบ็กสมรรถนะสูง Abt RS3 630 และครอสโอเวอร์ Abt RSQ8-LE 1000 โดยรุ่นสุดท้ายนี้เพิ่งเปิดตัวในสัปดาห์นี้
แน่นอนว่า Abt ไม่ได้ทำการจูนรถมานานถึง 130 ปี แต่ทำมาเพียง 35 ปีเท่านั้น (ตั้งแต่ปี 1991) แต่ประวัติศาสตร์ของบริษัทถูกบันทึกตั้งแต่ปี 1896 เมื่อโยฮันน์ บัปติสต์ อับท์ ช่างตีเหล็กโดยอาชีพได้ก่อตั้งกิจการของตนเอง เขาเป็นคนตีเกือกม้าและปรับปรุงเทคนิคต่างๆ ให้กับเกวียน ซึ่งในแง่หนึ่งก็ถือเป็นการจูนเช่นกัน ดังนั้นตัวเลข 130 สำหรับรถสามรุ่นฉลองครบรอบของ Abt จึงไม่ได้ถูกกล่าวเกินจริง
Abt มีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับ Audi RS Q8 และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ขนาด 4.0 ลิตรรุ่น EA825 ซึ่งถูกติดตั้งในรุ่นเรือธงอื่นๆ ของกลุ่มบริษัทโฟล์คสวาเกนด้วย และในตอนนี้กลุ่มบริษัทก็ไม่มีเครื่องยนต์ V8 ทางเลือกอื่นเลย ในรุ่นฉลองครบรอบ Abt RSQ8-LE 1000 กำลังของเครื่องยนต์ EA825 ถูกเพิ่มจาก 640 แรงม้าตามสต็อกเป็น 1,000 แรงม้า ต้องขอบคุณการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น อินเตอร์คูลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และระบบ IWI (Indirect Water/Ethanol Injection) ที่ฉีดส่วนผสมของน้ำและเอทานอลเข้าไปในท่อร่วมไอดีเพื่อทำให้ห้องเผาไหม้เย็นลง เกียร์เป็นแบบมาตรฐาน — เกียร์อัตโนมัติไฮโดรเมคานิกส์ 8 จังหวะ เวลาเร่ง 0-100 กม./ชม. ไม่ได้ระบุไว้ (ของ Audi RS Q8 performance รุ่นสต็อกอยู่ที่ 3.6 วินาที) ความเร็วสูงสุดถูกเพิ่มจาก 280 เป็น 320 กม./ชม.
แชสซีของครอสโอเวอร์พร้อมระบบลดการเอียงตัวของตัวรถถูกปรับตั้งใหม่ให้เข้ากับกำลังที่เพิ่มขึ้น เบรกคาร์บอน-เซรามิกตามสต็อกถูกผู้เชี่ยวชาญของ Abt ประเมินว่ามีประสิทธิภาพเพียงพอแล้ว แต่ล้อตามสต็อกถูกเปลี่ยนเป็นล้อฟอร์จขนาด 23 นิ้วรุ่น Abt High Performance IR23 สีทองของบริษัทเอง
ชุดแต่งแอโรไดนามิกส์คาร์บอนไฟเบอร์ของ Abt RSQ8-LE 1000 มีความอุดมสมบูรณ์มาก ประกอบด้วยชิ้นส่วนแทรกที่กันชนหน้าและกระจังหม้อน้ำ สปลิตเตอร์หน้าขนาดใหญ่ แผ่นปิดฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อและธรณีประตูที่ขยายกว้างขึ้น ช่องระบายอากาศที่บังโคลนหน้า กระจกมองข้างใหม่ สปอยเลอร์ใหม่ที่ประตูท้าย และกันชนหลังใหม่พร้อมท่อไอเสียขนาด 105 มิลลิเมตรสี่ท่อที่ฝังอยู่ในตัวกันชน
ภายในห้องโดยสารของครอสโอเวอร์ได้รับไฟ LED ส่องสว่างเฉพาะจาก Abt พวงมาลัยหุ้มอัลคันทารา ชุดแผ่นตกแต่งคาร์บอนด้าน (รวมถึงแท่นวางเบาะหน้าด้วย) แผ่นปิดธรณีประตูพร้อมข้อความ RSQ8-LE 1000 พรมปูพื้นพร้อมข้อความปัก RSQ8-LE พนักพิงเบาะพร้อมโลโก้ Abt ปักและข้อความ RSQ8-LE ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมโลโก้ Abt และเหรียญที่ระลึกครบรอบทางด้านขวาของคันเกียร์อัตโนมัติ
การแปลง Audi RS Q8 รุ่นสต็อกเป็น Abt RSQ8-LE 1000 มีค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่ 165,000 ยูโร ส่วน Abt RSQ8-LE 1000 แบบครบชุดพร้อมใช้งานมีราคาขั้นต่ำอยู่ที่ 345,000 ยูโร จำนวนการผลิตจำกัดเพียง 30 คัน
