โอเปิล เปิดตัว Corsa GSE ไฟฟ้าใหม่ สุดแกร่ง ปรับจูนที่纽博格林 / อุปกรณ์จัดเต็ม! ภาพทางการของ Opel Corsa GSE

เมื่อกระแสไฟฟ้าเข้าสู่วงการรถยนต์สมรรถนะสูง Opel ได้เปิดตัวรุ่น Corsa GSE ในฐานะเรือธงพลังงานไฟฟ้าสมรรถนะสูงของแบรนด์ รุ่นนี้สืบทอดดีเอ็นเอด้านสปอร์ตจาก OPC สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม CMP ของกลุ่ม Stellantis มีกำลังสูงสุด 207kW อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที ภายนอกได้รับการอัปเกรดอย่างเต็มรูปแบบในแนวสปอร์ตจากรุ่นมาตรฐาน ทุกรายละเอียดล้วนบ่งบอกถึงความเป็นรถสมรรถนะสูง

ด้านหน้าของรถมาพร้อมชุดกันชนหน้าสไตล์สปอร์ตเฉพาะรุ่น ประกอบกับกระจังหน้าสีดำสองชั้นและช่องระบายอากาศทรงสามเหลี่ยม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ เส้นสายฝากระโปรงหน้ามีความเฉียบคมยิ่งขึ้น เสริมความดุดันทางสายตา ด้านข้างตัวรถติดตั้งล้ออัลลอยสปอร์ตขนาด 18 นิ้ว ควบคู่กับยางสมรรถนะสูง Michelin Pilot Sport 4S (215/40 R18) คาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองพร้อมโลโก้ GSE สร้างความแตกต่างอย่างชัดเจนกับซุ้มล้อสีดำ ให้ความรู้สู้เต็มขั้น ด้านท้ายเพิ่มสปอยเลอร์สีดำและดิฟฟิวเซอร์เฉพาะรุ่น ช่วยเพิ่มเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ตัวรถหลายจุดได้รับการทำสีดำ พร้อมตราสัญลักษณ์ GSE เฉพาะรุ่น เพิ่มความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ การออกแบบโดยรวมดูเรียบหรูไม่เวอร์วัง แต่ซ่อนสมรรถนะอันแข็งแกร่งไว้ภายใน

ภายในห้องโดยสารยังคงการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง ใช้วัสดุสปอร์ตและสีสันที่ตัดกันเพื่อสร้างบรรยากาศการขับขี่ที่ดื่มด่ำ ผสานการใช้งานจริงและความรู้สึกสปอร์ต เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุ Alcantara พร้อมลายตารางผสมสีดำ เทา และเหลือง ให้การรองรับและโอบกระชับเต็มที่ เข็มขัดนิรภัยสีเหลืองกลายเป็นจุดเด่น พวงมาลัยหุ้มด้วย Alcantara เช่นกัน ให้สัมผัสนุ่มมือ ควบคู่กับแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบโลหะ เพิ่มความรู้สึกในการควบคุมที่พิเศษ รถติดตั้งแป้นเหยียบสปอร์ตอะลูมิเนียม หลังคาสีดำ รายละเอียดต่างๆ ช่วยเสริมคุณสมบัติด้านสปอร์ต

ด้านอุปกรณ์ รุ่นนี้ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว พร้อมโมดูลสมรรถนะเฉพาะ GSE ที่สามารถแสดงข้อมูลค่า G และการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น พวงมาลัยอุ่น เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น ระบบกุญแจอัจฉริยะ ปุ่มสตาร์ท กล้องมองหลัง ฯลฯ ผสานสมรรถนะสูงเข้ากับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านสมรรถนะ Corsa GSE ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ด้านหน้า สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าของ Stellantis ให้กำลังสูงสุด 207kW แรงบิดสูงสุด 345 N·m กลายเป็น Corsa รุ่นผลิตจริงที่แรงที่สุดในประวัติศาสตร์ แบตเตอรี่ขนาด 51kWh ให้ระยะทางวิ่งประมาณ 350 กม. ระบบส่งกำลังมาพร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) ช่วยลดการหมุนฟรีของล้อหน้า เพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้ง ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งเฉพาะที่สนาม Nürburgring ระบบกันสะเทือนลดต่ำลงและมีความแข็งขึ้น ควบคู่กับคาลิปเปอร์เบรก Alcon แบบสี่ลูกสูบ สมรรถนะการเบรกและขีดจำกัดในการควบคุมเหนือกว่า Corsa รุ่นมาตรฐานอย่างสิ้นเชิง