เทสลา โมเดล วาย ขึ้นอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในเกาหลีใต้ มัสก์ชื่นชมตลาดเกาหลี

Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ได้โพสต์ข้อความบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย X เมื่อวันที่ 8 มิถุนายนตามเวลาท้องถิ่น ชื่นชมตลาดเกาหลีใต้ โดยระบุว่า “เกาหลีใต้เจ๋งมาก” (Korea is Awesome) พร้อมแนบอิโมจิธงชาติเกาหลีใต้ นอกจากนี้ เขายังแชร์ข้อความที่ระบุว่า Tesla Model Y กลายเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเกาหลีใต้ พร้อมเน้นย้ำว่ารุ่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นอันดับหนึ่งในกลุ่มรถนำเข้าเท่านั้น แต่ยังแซงหน้ารถยนต์ในประเทศทุกรุ่นเป็นครั้งแรก ขึ้นแท่นอันดับหนึ่งยอดขายรวม

ตามข้อมูลของสมาคมรถยนต์นำเข้าเกาหลี (KAIDA) พบว่า Model Y มียอดขายในตลาดเกาหลีใต้เดือนพฤษภาคมรวม 8,762 คัน นำหน้ารถยนต์ในประเทศที่มียอดขายสูงสุดอย่าง Kia Sorento ซึ่งมียอดขาย 7,836 คัน และรั้งอันดับสองในเดือนดังกล่าว นับเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ Tesla นำเข้ามียอดขายรายเดือนในเกาหลีใต้แซงหน้ารถยนต์ในประเทศ และเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นแท่นอันดับหนึ่งยอดขายรถยนต์ในเกาหลีใต้

ยอดขายโดยรวมของแบรนด์ Tesla ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลระบุว่า Tesla ส่งมอบรถยนต์ใหม่ในเกาหลีใต้เดือนพฤษภาคมรวม 10,866 คัน สูงกว่า BMW (6,555 คัน) และ Mercedes-Benz (3,553 คัน) อย่างมาก และครองอันดับหนึ่งยอดขายแบรนด์รถยนต์นำเข้าในเกาหลีใต้เป็นเดือนที่สี่ติดต่อกัน

นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมมองว่า การที่ Tesla ปรับลดต้นทุนด้วยการผลิต Model Y ในจีน และลดราคาขายลง เป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันยอดขายที่เพิ่มขึ้น ปัจจุบัน Model Y มีราคาเริ่มต้นในเกาหลีใต้ที่ 49.99 ล้านวอน (ประมาณ 38,454 ดอลลาร์สหรัฐ) และลดลงอีกเมื่อรวมเงินอุดหนุนจากรัฐบาล ในทางตรงกันข้าม Kia Sorento รุ่นไฮบริดมีราคาเริ่มต้นที่ 38.96 ล้านวอน (ประมาณ 29,969 ดอลลาร์สหรัฐ) ทำให้ช่องว่างราคาระหว่างรุ่นเรือธงทั้งสองลดลงอย่างมีนัยสำคัญ

มีข้อสังเกตว่า เมื่อผู้บริโภคยอมรับรถยนต์ที่ “ผลิตในจีน” มากขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าที่คุ้มค่าเงินอย่าง Tesla อาจสร้างแรงกดดันต่อส่วนแบ่งตลาดในประเทศของ Hyundai Motor และ Kia อย่างต่อเนื่อง BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน หลังจากเข้าสู่ตลาดเกาหลีใต้เมื่อปีที่แล้ว ก็มียอดขายรายเดือนทะลุ 1,000 คันติดต่อกันเป็นเวลาสามเดือน (จนถึงเดือนที่แล้ว)

ศาสตราจารย์ Lee Ho-geun จากภาควิชายานยนต์แห่งอนาคต มหาวิทยาลัย Daedeok วิเคราะห์ว่า “ปีที่แล้ว Tesla ประสบความสำเร็จในการทำการตลาดด้วยฟังก์ชัน ‘Full Self-Driving (FSD)’ แบบมีผู้ดูแล ส่วนปีนี้ก็ใช้กลยุทธ์ลดราคาเพื่อสกัดกั้น Hyundai Motor และ Kia” เขากล่าวเสริมว่า “ความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของรถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นตัวกำหนดความต้องการของตลาด”