รถตำรวจต้องผ่านการใช้งานหนักมากมายตลอดทั้งสัปดาห์ พวกมันอาจต้องเข้าร่วมการไล่ล่าความเร็วสูงและถูกบังคับให้ทำการหลบหลีกที่รถฮอนด้าแอคคอร์ดของคุณไม่เหมาะจะทำแน่นอน รถลาดตระเวนยังดูเหมือนต้องจอดติดเครื่องบ่อยๆ เพราะเรามักเห็นพวกมันจอดอยู่ตามจุดต่างๆ โดยที่เครื่องยังติดอยู่ ขณะที่เจ้าหน้าที่นั่งยุ่งอยู่กับงานสำคัญมากๆ — เรามั่นใจนะ อย่างไรก็ตาม การจอดติดเครื่องบ่อยๆ แบบนั้นอาจส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ได้
นอกจากนั้น รถลาดตระเวนยังต้องทำสิ่งที่รถทั่วไปไม่ต้องทำ — มันเป็นเหมือนสำนักงานเคลื่อนที่ของตำรวจ มันต้องขนส่งผู้ต้องขัง มันอาจต้องขนส่งสุนัข ซึ่งใช่ หลายคนก็ทำเหมือนกัน แต่การขนส่งสมาชิกหน่วย K-9 ที่ทำงานประจำนั้นต่างจากการพาสัตว์เลี้ยงไปหาหมอเป็นครั้งคราว
นั่นคือเหตุผลที่คุณจะพบอุปกรณ์พิเศษมากมายทั้งในและบนรถลาดตระเวน เช่น ช่องสำหรับสุนัข K-9 เป็นต้น ยังมีชิ้นส่วนต่างๆ ที่ถูกเพิ่มและอัปเกรดเพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถอีกด้วย มีแม้กระทั่งชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นมาเฉพาะเพื่อให้สามารถทำการซ้อมรบ PIT ได้ รถตำรวจยังมีอุปกรณ์ช่วยจับคนขับรถเร็วและอ่านป้ายทะเบียน ช่องเบาะหน้าก็ถูกสร้างขึ้นมาเหมือนสำนักงาน ในขณะที่เบาะหลังถูกดัดแปลงเพื่อควบคุมตัวผู้ต้องขัง
คุณสมบัติด้านสมรรถนะ
ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยมกัน รถตำรวจไม่ได้ออกจากโรงงานด้วยเครื่องยนต์ที่ “แต่งซุป” อย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปแล้ว รถรุ่นตำรวจให้กำลังม้าประมาณเท่ากับรุ่นที่ขายให้ประชาชนทั่วไป ตัวอย่างเช่น ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดสำหรับ Ford Police Interceptor Utility ปี 2025 คือ 3.0L EcoBoost V6 ซึ่งบังเอิญเป็นตัวเลือกเครื่องยนต์ที่แรงที่สุดที่เสนอใน Ford Explorer ปี 2026
นั่นไม่ได้หมายความว่ารถตำรวจไม่ได้รับการอัปเกรดสมรรถนะ ตัวอย่างเช่น ฟอร์ดติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ปรับจูนสำหรับงานตำรวจที่ทำมาเพื่อการไล่ล่า และฟีเจอร์ที่เรียกว่า “AdvanceTrac with Roll Stability Control” ซึ่งปรับแรงบิดและเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อรถเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ มันยังมาพร้อมระบบระบายความร้อนแบบงานหนักที่มีหม้อน้ำความจุสูง ซึ่งสำคัญสำหรับรถตำรวจเพราะหนึ่งวันของรถลาดตระเวนอาจเกี่ยวข้องทั้งการจอดติดเครื่องและการซ้อมรบความเร็วสูง
เบรกแบบงานหนักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษไม่ให้ร้อนเกินไปก็รวมอยู่ใน Police Interceptor ด้วย มันยังมีระบบกันสะเทือนหน้าหนักพิเศษ ซึ่งมาพร้อมการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างใต้ท้องด้านหน้าและชิ้นส่วนที่ทนทานอื่นๆ ที่ทำมาเพื่อรองรับการใช้งานหนัก นอกจากทั้งหมดนั้น รถคันนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะเต็มรูปแบบแบบตลอดเวลา
ช่องสำหรับสุนัข K-9
คุณรู้ไหมว่าหน่วยงานตำรวจหลายแห่งถือว่าสุนัขในหน่วย K-9 เป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจด้วย? สุนัขเหล่านี้ผ่านการฝึกฝนมาอย่างหนักและบางครั้งก็เสี่ยงชีวิตเพื่อช่วยเหลือคู่หูที่เป็นมนุษย์ สำหรับคู่หูแบบนั้น คุณจะไม่แค่ปูผ้าห่มลงในพื้นที่ท้ายรถลาดตระเวนแล้วจบกันแน่นอน กรงสำหรับตำรวจขนปุยเหล่านี้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อดูแลพวกมันอย่างดีที่สุด
ตัวอย่างเช่น Setina Ultimate K-9 II ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสบายของสุนัข มันมีขั้นบันไดสำหรับให้สุนัขขึ้นลงรถได้ง่าย โครงอะลูมิเนียมแข็งแรงพร้อมช่องระบายอากาศที่เพียงพอ พื้นยางที่ถอดออกได้ และพัดลมเสริมเพื่อช่วยให้เย็นสบาย มันเป็นอุปกรณ์เสริมหลังการขาย แต่มีรุ่นที่ผลิตมาเฉพาะเพื่อพอดีกับ Dodge Durango, Ford Interceptor Utility และ GM Tahoe
AceK9 Hot-N-Pop Pro เป็นระบบที่มีฟีเจอร์ผสมผสานเพื่อความปลอดภัยของสุนัข มันตรวจวัดอุณหภูมิและจะแจ้งเตือนผู้ดูแลหากอากาศร้อนหรือเย็นเกินไปสำหรับสุนัข มันสามารถบีบแตร กระพริบไฟ หรือเปิดไซเรนได้ มัน甚至会ลดกระจกลงหากอุณหภูมิสูงเกินไป นี่อาจเป็นเรื่องความเป็นความตายสำหรับสุนัข แล้วถ้าเจ้าหน้าที่ต้องการความช่วยเหลือจากคู่หูสุนัขล่ะ? ประตูสามารถเปิดจากระยะไกลเพื่อปล่อยสุนัขออกมาได้
อุปกรณ์สำหรับการซ้อมรบ PIT และการไล่ล่า
ถ้าคุณคุ้นเคยกับรายการทีวีเก่าอย่าง “Cops” หรือดูคลิปกล้องติดตัวเยอะๆ บน YouTube คุณจะรู้ว่าการซ้อมรบ PIT (Precision Immobilization Technique) คืออะไร มันคือการที่เจ้าหน้าที่พยายามยุติการไล่ล่ารถโดยการผลักมุมหน้ารถลาดตระเวนเข้าที่มุมท้ายของรถที่ถูกไล่ล่า มันทำให้รถที่ถูกไล่ล่าหมุนเสียการควบคุมและมักจะหยุดลง มัน甚至ใช้ได้กับรถแทรกเตอร์ John Deere ขนาดยักษ์ สิ่งที่คุณอาจไม่รู้คือ รถตำรวจหลายคันถูกติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะสำหรับการซ้อมรบนี้ แม้ว่าคุณอาจจะสังเกตเห็นอุปกรณ์นั้นเองก็ตาม
คุณรู้จักบาร์ที่ดูเหมือนคันกันวัวที่ด้านหน้ารถตำรวจไหม? พวกมันเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เรียกว่า “กันชนดัน” (push bumper) กันชนดันของ Setina ทำจากอะลูมิเนียมเกรดอากาศยานหรือเหล็กกล้า และมีแผ่นกันรอยที่เปลี่ยนได้ที่ด้านหน้า กันชนดันสามารถรวมกับบังโคลนที่ครอบรอบบังโคลนหน้า เพื่อให้บังโคลนของรถลาดตระเวนไม่ต้องสัมผัสโดยตรงกับรถที่ถูกไล่ล่า เฮ้ ไม่มีประโยชน์ที่รถทั้งสองคันจะเสียหายหนักในการไล่ล่าของตำรวจใช่ไหม?
มีแม้กระทั่งยางที่ผลิตขึ้นมาเฉพาะสำหรับการไล่ล่าของตำรวจ อันที่จริง ยางตำรวจถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานที่แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากยางรถพลเรือน พวกมันเรียกว่ายาง “ไล่ล่า” (pursuit) และถูกสร้างขึ้นมาเพื่อป้องกันการระเบิดระหว่างการไล่ล่าความเร็วสูง พวกมันมักถูกจับคู่กับล้อเหล็กแบบงานหนัก
เทคโนโลยีการเฝ้าระวังและตรวจจับ
เราทุกคนเคยเห็นตำรวจชี้ปืนเรดาร์ขนาดใหญ่ไปที่รถที่ผ่านไปมา เพื่อหวังจับคนขับรถเร็ว พวกเขายังสามารถตรวจวัดความเร็วของผู้คนได้ขณะขับรถ ต้องขอบคุณหน่วยเรดาร์ที่ติดตั้งบนแผงหน้าปัด อุปกรณ์เหล่านี้เปิดอยู่ตลอดเวลาและบางรุ่นสามารถวัดความเร็วของรถหลายคันพร้อมกันได้ เจ้าหน้าที่ไม่ต้องเล็งหรือทำอะไรเลย
จำได้ไหมเมื่อก่อนเจ้าหน้าที่ต้อง “ตรวจป้ายทะเบียน” เพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณไม่ใช่รถที่ถูกขโมยหรือเพื่อช่วยระบุว่าใครเป็นเจ้าของรถ? ตอนนี้มีอุปกรณ์ที่ทำสิ่งนี้ให้อัตโนมัติ เครื่องอ่านป้ายทะเบียนอัตโนมัติสามารถตรวจจับและตรวจสอบป้ายทะเบียนได้โดยอัตโนมัติขณะที่เจ้าหน้าที่ขับรถไปตามถนน บางรุ่นยังสามารถตรวจจับสีและประเภทรถได้อีกด้วย จากนั้นอุปกรณ์จะตรวจสอบป้ายทะเบียนกับฐานข้อมูลและแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่หากป้ายทะเบียนอยู่ในสิ่งที่เรียกว่า “บัญชีร้อน” (hot list)
ตำรวจชอบทำตัวลึกลับบางครั้งและต้องการให้คุณไม่เห็นพวกเขาจนกว่าพวกเขาจะต้องการให้คุณเห็น นั่นคือเหตุผลที่รถลาดตระเวนบางคันมีโหมดที่ทำให้ภายในรถมืดลงเพื่อให้ยากต่อการเห็นว่ามีตำรวจอยู่ข้างใน ฟอร์ดเรียกสิ่งนี้ว่า “Dark Car Mode” และมันช่วยให้เจ้าหน้าที่ “ปิดไฟภายในทั้งหมดได้อย่างง่ายดายและหรี่แสงคอนโซลขับขี่เพื่อช่วยให้คุณและรถของคุณซ่อนตัวได้อย่างปลอดภัย”
ช่องด้านหน้าและด้านหลังเฉพาะทาง
คุณรู้ไหมว่าตำรวจหลายคนมีสิ่งที่ดูเหมือนสำนักงานทั้งห้องอยู่ที่เบาะหน้ารถ รวมถึงแล็ปท็อปขนาดใหญ่ ในขณะที่ ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหน คุณอาจโดนใบสั่งแค่เพียงเหลือบมองสมาร์ทโฟนของคุณ? อุปกรณ์ทั้งหมดนั้นต้องใช้แท่นวางและขายึด ซึ่งสามารถซื้อเป็นชุดอุปกรณ์เสริมหลังการขายได้ เบาะนั่งบางครั้งก็ถูกผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษเช่นกัน พวกมันมักถูกออกแบบรูปทรงเพื่อรองรับเข็มขัดอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ตำรวจต้องสวมใส่ เบาะบางรุ่น甚至ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อป้องกันการถูกแทงจากด้านหลัง
มีอุปกรณ์ไฮเทคมากมายที่พบได้ในช่องด้านหน้า Ford Interceptor Utility มาพร้อมฟีเจอร์แจ้งเตือนรอบข้างที่บอกให้เจ้าหน้าที่รู้ว่ามีภัยคุกคามกำลังเข้าใกล้รถ เทอร์มินัลข้อมูลเคลื่อนที่ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตก็มีให้เลือกใช้ ทำให้เจ้าหน้าที่สามารถสื่อสารแบบอิเล็กทรอนิกส์และเข้าถึงฐานข้อมูลได้
ช่องด้านหลังถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับการขนส่งผู้ต้องขัง แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องเพื่อความสบายของพวกเขาก็ตาม เบาะมักเป็นไวนิลหรือพลาสติก ซึ่งใช้งานได้จริงเพราะด้านหลังของรถลาดตระเวนมักมีคนที่เมามานั่งอยู่ ใครก็ตามที่ขับ Uber กลางคืนจะบอกคุณได้ว่ามันเละเทะแค่ไหน มีกล้องและไมโครโฟนอยู่ภายในเพื่อเฝ้าดูทั้งผู้ต้องขังและตำรวจ เพียงแค่รู้ไว้ว่า หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ด้านหลังรถตำรวจ คุณอาจถูกบันทึกวิดีโอแม้ในขณะที่ตำรวจไม่อยู่ก็ตาม
