เกือบสองในสามของผู้เข้ารอบสุดท้ายของการแข่งขันระดับประเทศระบุว่างานขับแท็กซี่เป็นอาชีพหลักของตน
การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศของการประกวดทักษะวิชาชีพแห่งชาติครั้งที่ 8 “นักขับแท็กซี่ยอดเยี่ยมแห่งรัสเซีย” จบลงที่เมืองออมสค์ ผู้ชนะประจำฤดูกาล 2025–2026 คือ รุสลัน เทซาคอฟ ตัวแทนจากแคว้นตูลา เขาได้รับรถยนต์ใหม่ LADA Iskra เงินรางวัล 150,000 รูเบิล และตำแหน่งเกียรติยศนักขับแท็กซี่ยอดเยี่ยมแห่งประเทศ
อันดับที่สองตกเป็นของ โอเลก ชวิดเชนโก จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้ชนะเลิศเหรียญเงินได้รับเงิน 100,000 รูเบิล ส่วนอันดับที่สามและเงินรางวัล 50,000 รูเบิลตกเป็นของ ยูเลียน เพลสคานอฟสกี จากสาธารณรัฐมอร์โดเวีย
รอบชิงชนะเลิศระดับประเทศจัดขึ้นที่เมืองออมสค์เป็นครั้งแรก โดยมีนักขับ 31 คนจากภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วรัสเซียเข้าร่วม ก่อนหน้านี้ผู้เข้าร่วมทุกคนชนะเลิศในรอบระดับภูมิภาคและได้รับสิทธิ์เป็นตัวแทนของภูมิภาคตนในระดับประเทศ
รอบชิงชนะเลิศประกอบด้วยสามส่วน ในส่วนทฤษฎี นักขับต้องตอบคำถามเกี่ยวกับกฎหมายของอุตสาหกรรมแท็กซี่ ประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ของรัสเซีย
ในส่วนปฏิบัติ ผู้เข้าร่วมแข่งขันขับรถคู่ ภายในสามนาที พวกเขาต้องทำแบบฝึกหัดที่ซับซ้อนหลายอย่าง ได้แก่ การถอยรถเข้าอู่ การจอดขนาน การขับสลาลมถอยหลังแบบก้าวแปรผัน การเลี้ยว 90 องศา และการหยุดรถให้แม่นยำก่อนเส้นหยุด
หัวข้อของส่วนสร้างสรรค์คือ “วัยเด็กและเด็ก” ผู้เข้ารอบสุดท้ายเล่าเกี่ยวกับภูมิภาคของตน ประเพณีครอบครัว และความฝันในวัยเด็ก ผู้เข้าร่วมนำเสนอการแสดงเกี่ยวกับความปรารถนาที่จะเป็นนักบินอวกาศ นักเดินทาง นักบัลเล่ต์ นักบิน และนักฟุตบอลอาชีพ คณะกรรมการประเมินวัฒนธรรมการพูด ความลึกซึ้งของการนำเสนอหัวข้อ ความคิดสร้างสรรค์ ความสามารถทางการแสดง และการออกแบบศิลปะของการนำเสนอ
ผู้จัดงานยังได้ทำการสำรวจผู้เข้ารอบสุดท้ายจากภูมิภาคต่าง ๆ ตั้งแต่แคว้นคาลินินกราดจนถึงแคว้นอีร์คุตสค์ ผลปรากฏว่าสำหรับผู้เข้าร่วมส่วนใหญ่ การขนส่งผู้โดยสารไม่ใช่งานเสริมชั่วคราว แต่เป็นอาชีพประจำ โดย 64% ของผู้ตอบแบบสอบถามระบุว่าแท็กซี่คืองานหลักของตน
เกือบสามในสี่ของผู้เข้ารอบสุดท้าย – 74% – ทำงานในสถานะผู้ประกอบอาชีพอิสระ รถยนต์ที่พบมากที่สุดที่ผู้เข้าร่วมใช้คือ Lada Vesta, Lada Granta รวมถึงรุ่นของ Haval และ Hyundai
หนึ่งในประเด็นหลักที่นักขับกังวลคือการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ผลิตในประเทศ เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ตอบแบบสอบถาม – 48% – ยังไม่วางแผนเปลี่ยนรถ ในขณะเดียวกันประมาณหนึ่งในสามกำลังพิจารณารุ่นที่ผลิตในประเทศ
การสำรวจแสดงให้เห็นว่านักขับมืออาชีพค่อย ๆ ปรับตัวเข้ากับข้อกำหนดใหม่ อย่างไรก็ตาม ในการตัดสินใจเปลี่ยนรถ พวกเขาคำนึงถึงไม่เพียงแต่ความสอดคล้องกับกฎหมายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคาซื้อ ความน่าเชื่อถือ และค่าใช้จ่ายในการใช้งานในระยะยาวด้วย
การแข่งขัน “นักขับแท็กซี่ยอดเยี่ยมแห่งรัสเซีย” จัดขึ้นตั้งแต่ปี 2018 ตลอดแปดฤดูกาล มีนักขับมากกว่า 250 คนจาก 48 ภูมิภาคของประเทศเข้าร่วมในรอบชิงชนะเลิศระดับประเทศ โครงการนี้มุ่งเน้นการพัฒนาวัฒนธรรมการขนส่งผู้โดยสารอย่างปลอดภัย ยกระดับทักษะวิชาชีพของนักขับ และเพิ่มศักดิ์ศรีของอาชีพนักขับแท็กซี่
ผู้จัดการแข่งขันคือสภาสาธารณะเพื่อการพัฒนาแท็กซี่
เนื้อหาความร่วมมือ
