ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา เทคโนโลยียางรถยนต์ก้าวหน้าไปไกลจนดูเหมือนเกินจริงไปหน่อย เราไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงทางภาพที่ชัดเจนมากนักนับตั้งแต่ยางแก้มเตี้ยได้รับความนิยม แต่ในแทบทุกด้านอื่นๆ การบอกว่ายางเก่ากับยางใหม่แตกต่างกันราวฟ้ากับดินก็ไม่ได้เกินจริงอย่างที่ฟังดู เทคโนโลยีที่ก้าวหน้าเหล่านั้นยังนำไปสู่ยางประเภทใหม่ๆ ที่ไม่สามารถเกิดขึ้นได้จริงในยุคปี 1900 เช่น ยางออลซีซันสมรรถนะสูง และยางทัวริ่งออลเวเธอร์ที่ได้มาตรฐานสามยอดเขา เนื่องจากบริสโตนโซนทำยางบลิซซัค คุณคงคิดว่าพวกเขาจะทำยางทัวริ่งออลเวเธอร์ออกมาได้ดีเยี่ยมตั้งแต่แรก แต่เมื่อเพื่อนๆ ของเราที่ไทร์แร็คนำยางเวเธอร์พีคไปทดสอบ กลับไม่เป็นเช่นนั้น
ยางรุ่นนี้ให้สมรรถนะบนหิมะที่ยอดเยี่ยม แต่ในสภาพอื่นๆ กลับสู้คู่แข่งในกลุ่มเดียวกันได้ยาก ตอนนี้เวเธอร์พีคเลิกผลิตแล้ว และบริสโตนโซนอุลตราเวเธอร์เข้ามาแทนที่ ยางใหม่ควรจะดีกว่า ดังนั้นไทร์แร็คจึงนำไปทดสอบในสี่ฤดูกาลเพื่อดูว่าอุลตราเวเธอร์ทำได้ดีเพียงใดเมื่อเทียบกับเวเธอร์พีครุ่นเก่า และจากผลการทดสอบ ยางบริสโตนโซนรุ่นใหม่ดีกว่าจริงในทุกด้าน
ดีกว่าในทุกด้าน
ไทร์แร็คยังไม่มีโอกาสได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบแบบรวมทุกแบรนด์ที่รวมอุลตราเวเธอร์รุ่นใหม่เข้าไปด้วย ดังนั้นเราจึงไม่สามารถบอกได้แน่ชัดว่ามันสู้คู่แข่งทั้งหมดได้ดีแค่ไหน แต่การปรับปรุงที่พวกเขาวัดได้ทำให้ฟังดูดีกว่ารุ่นเก่าอย่างมีนัยสำคัญ ในการทดสอบบนถนน รายงานระบุว่ามันอยู่ในกลุ่มที่ทำได้ดีที่สุดในเซกเมนต์ ขณะที่การทดสอบบนพื้นเปียกแสดงให้เห็นว่าระยะเบรกลดลงจาก 110.70 ฟุตเป็น 100.60 ฟุต และแรงยึดเกาะในโค้งเพิ่มขึ้นจาก 0.75 กรัมเป็น 0.80 กรัม
บนสนามแห้ง อุลตราเวเธอร์รุ่นใหม่ทำผลงานเสมอกับเวเธอร์พีคเป็นส่วนใหญ่ แต่ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีกว่า โดยหยุดรถทดสอบได้ที่ 93.10 ฟุตแทนที่จะเป็น 96.60 ฟุต เมื่อพวกเขาไปที่พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำเพื่อทดสอบบนน้ำแข็ง อุลตราเวเธอร์ก็ชนะยางรุ่นเก่าในจุดนั้นด้วย โดยเร่งความเร็วได้เร็วกว่าและหยุดได้ที่ 51.72 ฟุต ลดลงจาก 54.09 ฟุต อุลตราเวเธอร์ไม่ได้ด้อยบนหิมะเช่นกัน มันทำได้ดีกว่าเวเธอร์พีคอย่างชัดเจนในการทดสอบอัตราเร่งและการเบรก และบนสนามที่ปกคลุมด้วยหิมะ มันลดเวลาต่อรอบจาก 58.04 วินาทีของรุ่นเก่าลงเหลือ 56.28 วินาที
ดังที่ไทร์แร็คชี้ให้เห็น การลดลง 1.76 วินาทีบนสนามยาว 60 วินาทีนั้นน่าประทับใจมาก อุลตราเวเธอร์รุ่นใหม่จะได้อันดับเท่าใดในการทดสอบเปรียบเทียบจริงยังต้องรอดูกันต่อไป แต่หากคุณกำลังมองหายางทัวริ่งออลเวเธอร์ชุดใหม่ ดูเหมือนว่ามิชลิน กู๊ดเยียร์ และพิเรลลี่จะมีคู่แข่งรายใหม่ที่จริงจังให้ต้องรับมือ
