การต่อรองกับพนักงานขายรถยนต์อาจไม่ใช่วิธีที่คุณชื่นชอบในการใช้เวลาวันเสาร์สักวันหนึ่ง เราเข้าใจดี นั่นจึงเป็นเหตุผลที่โชว์รูมแบบ “ไม่ต่อรองราคา” ซึ่งเริ่มต้นโดยแบรนด์แซทเทิร์น ดูน่าดึงดูดใจสำหรับบางคน อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรไว้ใจให้ดีลเลอร์มอบข้อเสนอที่ดีที่สุดให้คุณโดยอัตโนมัติด้วยความมีน้ำใจของพวกเขา มันรู้สึกเหมือนกำลังเสียเงินเปล่า ๆ ถ้าคุณไม่สามารถต่อรองได้ แต่โชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคานั้นยืดหยุ่นเรื่องราคาจริง ๆ หรือไม่? ไม่มีช่องว่างให้ต่อราคาเลยจริงหรือ?
แม้ว่าโชว์รูมขนาดเล็กบางแห่งอาจผ่อนปรนมากกว่าแห่งอื่น แต่โดยทั่วไปแล้ว ราคาที่โฆษณาไว้ถูกกำหนดไว้แล้ว คุณจะไม่สามารถกดราคาลงได้ บางครั้งคุณอาจต่อรองเรื่องรถแลกเปลี่ยนได้ แต่ครั้งหนึ่งที่เราเผลอเข้าไปในโชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคา เราพบว่าพวกเขาไม่ยืดหยุ่นแม้แต่เรื่องนั้น
ยังมีสิ่งอื่น ๆ ที่คุณอาจต่อรองได้ แน่นอนว่าสิ่งเหล่านั้นมักเป็นรายการที่ถูกบวกเพิ่มจากราคาที่โฆษณาไว้ ตัวอย่างเช่น คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายราคาที่แพงเกินจริงสำหรับพรมปูพื้นของดีลเลอร์ เมื่อปกติแล้วขายถูกกว่ามากที่วอลมาร์ทหรือออโตโซน โชว์รูมอาจยินดีต่อรองเรื่องการจัดไฟแนนซ์ และค่าธรรมเนียมบางครั้งก็สามารถต่อรองได้เช่นกัน นั่นเป็นสิ่งสำคัญที่ควรรู้ เนื่องจากราคาที่โฆษณาไว้นั้นต่ำกว่าราคาที่ต้องจ่ายจริงที่โชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคาส่วนใหญ่ หลังจากบวกอุปกรณ์เสริมและค่าธรรมเนียมแอบแฝง
คุณอาจต้องจ่ายมากขึ้นเพื่อสิทธิพิเศษในการไม่ต่อรอง
โชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคาอาจสื่อเป็นนัยอย่างหนักแน่นว่าราคาของพวกเขาถูกตั้งไว้ต่ำแล้วจนคุณไม่จำเป็นต้องต่อรอง ใช่แล้ว คุณอาจอยากเปรียบเทียบราคาก่อน แคปิตอลวันทำการค้นคว้าอย่างไม่เป็นทางการสำหรับรถโตโยต้า แคมรี LE ปี 2017 ในพื้นที่ดัลลัส-ฟอร์ตเวิร์ธ และพบว่าราคาที่ประกาศต่ำสุดโดยโชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคาสูงกว่าโชว์รูมอื่น ๆ ในพื้นที่หลายแห่งประมาณ 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์ ซึ่งสันนิษฐานได้ว่ายินดีที่จะลดราคาให้ การศึกษาในปี 2025 ที่ตีพิมพ์ในวารสาร Negotiation and Conflict Management Research พบว่าผู้บริโภคยินดีจ่ายเพิ่มมากกว่า 1,100 ดอลลาร์สำหรับการซื้อรถราคา 20,000 ดอลลาร์เพื่อหลีกเลี่ยงการต่อรอง แน่นอนว่าบริษัทรถยนต์รู้เรื่องนี้และยินดีที่จะใช้ประโยชน์จากมัน — “การไม่ต่อรองราคา” อาจเป็นอีกวิธีหนึ่งที่โชว์รูมรถยนต์ค้นพบเพื่อหลอกลวงผู้บริโภค
นี่คือตัวอย่าง ในปี 2000 โตโยต้าแคนาดาเริ่มใช้นโยบายราคาไม่ต่อรอง และภายในปี 2002 โชว์รูมทั่วบริติชโคลัมเบียเข้าร่วมโครงการ “แอคเซสโตโยต้า” ดีลเลอร์ทุกแห่งต้องขายรถแต่ละรุ่นในราคาเดียวกันที่กำหนดไว้สำหรับรุ่นนั้น ไม่น่าแปลกใจที่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลให้ราคาถูกลงสำหรับผู้บริโภค การศึกษาหนึ่งที่ตีพิมพ์ใน SSRN Electronic Journal พบว่าราคาของโตโยต้าแท้จริงแล้วสูงกว่าในจังหวัดที่เข้าร่วมโครงการเมื่อเทียบกับจังหวัดที่ไม่ได้เข้าร่วม บริษัทต้องยุติการตั้งราคาคงที่หลังจากการฟ้องร้องเกิดขึ้นและหน่วยงานรัฐบาลกลางสั่งให้หยุดในเดือนมีนาคม 2003 แม้ว่าเราจะเดาว่ารัฐบาลแคนาดาใช้ถ้อยคำที่เป็นทางการมากกว่านั้น
วิธีได้ข้อเสนอดี ๆ หากคุณเกลียดการต่อรอง
หลายคนไม่เก่งการต่อรอง ดังนั้นคุณอาจคิดว่าแม้จะไปที่โชว์รูมที่ยินดีให้ต่อรอง คุณก็อาจไม่สามารถได้ข้อเสนอที่ดีอยู่ดี ประเด็นคือ โชว์รูมทุกแห่งเป็นโชว์รูมแบบ “ไม่ต่อรองราคา” หากคุณแค่ยอมรับราคาที่ติดป้ายไว้ ดังนั้น อย่างน้อยที่สุด ก็ควรเปรียบเทียบราคาไปรอบ ๆ วิธีนี้คุณจะได้ข้อเสนอที่ดีกว่าการจ่ายตามที่โชว์รูมแรกบอก และคุณไม่จำเป็นต้องต่อรองด้วยซ้ำ
เยี่ยมชมโชว์รูมหลายแห่งและเว็บไซต์ดีลเลอร์หลายแห่ง และขอข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรหลายฉบับ ให้ดีลเลอร์แต่ละแห่ง ไม่ว่าจะเป็นแบบไม่ต่อรองหรือไม่ ให้ราคาที่ต้องจ่ายจริงทั้งหมด รวมถึงค่าธรรมเนียมทั้งหมด นำข้อเสนอเป็นลายลักษณ์อักษรไปแสดงต่อโชว์รูมที่ยินดีต่อรองและถามว่าพวกเขาสามารถให้ข้อเสนอที่ดีกว่านั้นได้หรือไม่ ส่วนสุดท้ายนี้อาจฟังดูเหมือนการต่อรอง และอาจใช่ แต่เป็นวิธีที่ง่ายมากและไม่เผชิญหน้า ในที่สุด เลือกข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับคุณ คุณสามารถทำเช่นนี้กับเรื่องไฟแนนซ์ได้เช่นกัน ขออนุมัติสินเชื่อล่วงหน้าและถามโชว์รูมว่าพวกเขาสามารถเสนออัตราดอกเบี้ยที่ดีกว่าได้หรือไม่
วิธีนี้จะใช้เวลามากกว่าการไปที่โชว์รูมแบบไม่ต่อรองราคาแล้วเลือกรถที่คุณต้องการ แต่เมื่อคุณพูดถึงการซื้อที่มีมูลค่าหลายหมื่นดอลลาร์และอาจเป็นหนี้หลายปี มันจะคุ้มค่าอย่างแน่นอน และหากคุณพบว่าสิ่งนี้มีประโยชน์ ลองดูเคล็ดลับของเราเกี่ยวกับการต่อรองข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับรถใหม่
