evo杂志新一期——2026年9月刊——现已可在evo在线商店订购，并将于下周在Apple News+、所有主要报刊亭和超市、Zinio及Readly平台上架。
为确保您不会错过任何一期evo杂志，请立即订阅。
如何获取您的evo杂志
- 通过我们的门店定位器查找离您最近的evo销售点
- 从evo商店在线订购单本印刷版
- 从Zinio或Readly下载数字版
evo第349期——本期内容
在evo第349期中，我们的超级跑车时代系列继续推进至1990年代，由评委（兼evo副主编）James Taylor主持。这一次，我们集结了一组令人惊叹的车型：阿斯顿·马丁Vantage V550、兰博基尼Diablo SV、法拉利550 Maranello、本田NSX、TVR Cerbera和保时捷993 Turbo S。随着超级跑车这一品类从开创一切的楔形设计逐渐演变，以及迈凯伦F1（在补充专题中有详细讨论）开启了hypercar时代，1990年代见证了可能性边界的拓展，超级跑车的定义也被进一步推向新的高度。
对于1990年代的人来说，2020年代的超级跑车世界将变得难以辨认，甚至连中国也加入了这场竞争，尽管是以一款静音电动 exotic 的形式——1000马力的腾势Z，本期中在古德伍德进行了试驾。我们还驾驶了更多传统 exotic 品牌的车型——保时捷全新911 GT3 S/C，它为极限GT3品类带来了敞篷版本，以及法拉利849 Testarossa Spider，一款1000马力中置引擎机器，您明天就可以走进法拉利经销商下单订购。
路特斯在本期中占据重要篇幅，其全新Emira 420 Sport在公路和赛道上均进行了测试。这款迄今为止最极致、最专注公路驾驶的Emira版本，据称是保时捷Cayman GT4车主应该升级换购的车型。我们还驾驶了一款全新的Analogue Automotive路特斯Elise改装车，它有一个独特之处——采用迈凯伦F1风格的中央座椅，真正将驾驶者置于整个体验的中心。
我们还采访了塑造日产Skyline GT-R的人物Dirk Schoysman、全新Red Bull RB17赛道hypercar背后的团队，并获取了倍耐力Cyber Tyre、下一代Alpine A110、全新迈凯伦788 HS超级跑车以及下一代梅赛德斯-AMG CLA 45的独家信息。我们还与法拉利CEO Benedetto Vigna进行了对谈，讨论了从Luce到合成手动变速箱的方方面面。
欲阅读以上全部内容，以及evo Fast Fleet的最新动态、专栏作家文章等更多内容，请订阅或前往evo商店，让第349期杂志直接送到您家门口。
- 杂志
