หมูบินได้ นรกกลายเป็นน้ำแข็ง นิสสันทำกำไรครั้งแรกในรอบสองปี

สวัสดีตอนเช้า! วันนี้เป็นวันจันทร์ที่ 3 สิงหาคม 2026 และนี่คือ The Morning Shift จดหมายข่าวรายวันสรุปข่าวยานยนต์สำคัญจากทั่วโลกในที่เดียว ที่นี่คือที่ที่คุณจะได้พบเรื่องราวสำคัญที่สุดที่กำลังกำหนดรูปแบบการขับขี่และการเดินทางของชาวอเมริกัน

ในฉบับเช้านี้ นิสสันทำกำไรรายไตรมาสได้เป็นครั้งแรกในสองปีอันยาวนาน ขณะที่โตโยต้ายังคง “ดิ้นรน” ทางการเงินต่อไป สมาชิกสหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐฯ (UAW) ของสเตลแลนติสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุระหว่างการปรับปรุงโรงงานในมิชิแกน และแรมเรียกคืนรถกระบะ 1500 จำนวน 1.5 ล้านคันทั่วโลกเนื่องจากปัญหาสายเข็มขัดนิรภัย

อีกอย่าง หากคุณต้องการรับสรุปข่าวยานยนต์ล่าสุดส่งตรงถึงอีเมลของคุณทุกเช้าวันธรรมดา เพราะชีวิตยุ่งวุ่นวายและคุณไม่สามารถเข้าเว็บไซต์เราได้เสมอไป คุณสามารถสมัครรับจดหมายข่าว The Morning Shift ฟรีของ Jalopnik ได้ที่นี่

เกียร์ 1: นิสสันทำกำไรรายไตรมาสแรกได้ในรอบสองปี…

ทุกคนนั่งลงหรือยัง? ดี เพราะนิสสันเพิ่งประกาศกำไรสุทธิรายไตรมาสแรกในรอบสองปี ฉันรู้ ฉันแทบไม่เชื่อเหมือนกัน นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายนี้ยังประกาศว่าจะคงประมาณการกำไรประจำปีไว้ไม่เปลี่ยนแปลง แม้จะลดประมาณการยอดขายรถยนต์ลงก็ตาม

โดยรวมแล้ว นิสสันรายงานกำไรสุทธิ 23.9 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสสามเดือนที่สิ้นสุดในเดือนมิถุนายน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากการขาดทุนประมาณ 740 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ว่านิสสันจะขาดทุน 23.3 ล้านดอลลาร์ นี่ต้องทำให้ซีอีโอ อีวาน เอสปิโนซา รู้สึกดีมากแน่ๆ จาก The Wall Street Journal:

รายได้ไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 9.5% จากปีก่อนเป็น 2.964 ล้านล้านเยน

สำหรับปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมีนาคม 2027 ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้คาดว่ายอดขายทั่วโลกจะอยู่ที่ 3.15 ล้านคัน เทียบกับ 3.30 ล้านคันที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ บริษัทยังคงคาดการณ์รายได้จะเพิ่มขึ้น 8.3% เป็น 13.000 ล้านล้านเยน และกำไรสุทธิ 20.00 พันล้านเยน

การพลิกกลับมาทำกำไรอย่างน่าประหลาดใจเกิดขึ้นในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายนี้ได้ดำเนินมาตรการปรับโครงสร้างหลายอย่างเพื่อลดต้นทุนและจัดการกับยอดขายที่ตกต่ำ รวมถึงการขายสำนักงานใหญ่ การลดพื้นที่การผลิต และกำลังการผลิตทั่วโลก นิสสันยังกล่าวอีกว่าจะลดตำแหน่งงาน 20,000 ตำแหน่งในช่วงสี่ปีจนถึงเดือนมีนาคม 2028

ในเดือนมิถุนายน นิสสันกล่าวว่าอยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อผลิตรถยนต์ให้กับเชอรี่ ออโตโมบิลของจีนที่โรงงานซันเดอร์แลนด์ในสหราชอาณาจักร หนึ่งเดือนหลังจากที่บริษัทประกาศแผนลดตำแหน่งงานหลายร้อยตำแหน่งในยุโรปและปรับปรุงการดำเนินงานในภูมิภาค

นอกจากการปรับโครงสร้างแล้ว นิสสันยังทำงานเพื่อแก้ไขกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่… เอ่อ… ไม่ค่อยดีนัก ขั้นตอนแรกคือการเปิดตัว QX65 รถครอสโอเวอร์คูเป้ขนาดกลางภายใต้แบรนด์อินฟินิติ และถึงแม้มันอาจไม่ใช่รถที่ดีที่สุดในโลก แต่มันก็เป็นก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้องอย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังนำ Xterra และรถแบบ body-on-frame อื่นๆ กลับมา รวมถึง GT-R ใหม่ สกายไลน์ใหม่ และ Juke EV ใหม่ ท่ามกลางรถรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย

เกียร์ 2: … ขณะที่โตโยต้าคาดว่าจะรายงานกำไรลดลงเป็นครั้งที่ห้าติดต่อกัน

ในขณะที่นิสสันอาจจะเต้นอย่างมีความสุขในวันนี้ แต่โตโยต้าไม่ได้มีช่วงเวลาที่ดีเท่าไรนัก ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้คาดว่าจะรายงานกำไรจากการดำเนินงานรายไตรมาสลดลงเป็นครั้งที่ห้าติดต่อกัน เนื่องจากเงินเยนอ่อนค่า ยอดขายรถยนต์ที่ย่ำแย่ และต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นกำลังทำลายธุรกิจของบริษัท และยังมีอีกเรื่องที่ทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก บริษัทยังต้องจัดการกับผลกระทบของแผ่นดินไหวทางตอนใต้ของญี่ปุ่นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วต่อการดำเนินงานของบริษัท

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกจะรายงานกำไร 7.04 พันล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ซึ่งลดลง 5% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ตามค่ามัธยฐานของการสำรวจนักวิเคราะห์แปดรายโดย LSEG พวกเขาชี้ไปที่ปริมาณการขายที่อ่อนแอลงในบางตลาดต่างประเทศและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อมโยงกับสงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลกับอิหร่าน จาก Reuters:

ยอดขายทั่วโลกของรถยนต์โตโยต้าและเล็กซัสลดลง 3% เหลือเพียง 2.5 ล้านคันในไตรมาสแรก โดยยอดขายที่ลดลงอย่างรุนแรงในจีนและตะวันออกกลางมีมากกว่าการเติบโตเล็กน้อยในสหรัฐฯ

นักลงทุนจะมองหาเบาะแสเกี่ยวกับผลกระทบจากแผ่นดินไหวร้ายแรงที่เกิดขึ้นบนเกาะคิวชูของญี่ปุ่นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่ง disrupting การผลิตที่ซัพพลายเออร์และบังคับให้โตโยต้าต้องหยุดการผลิตที่โรงงานในประเทศสี่แห่ง

โตโยต้าได้ระงับการผลิตที่โรงงานสามแห่งในภูมิภาคจนถึงวันพุธ และหยุดการผลิตที่โรงงานอีกแห่งในญี่ปุ่นตอนกลางจนถึงวันศุกร์ สองในสี่โรงงานเป็นสถานที่ประกอบรถยนต์

ความไม่แน่นอนถูกเน้นย้ำในวันศุกร์เมื่อไอซิน ซัพพลายเออร์ กล่าวว่าไม่สามารถระบุได้ว่าการผลิตที่โรงงานที่เสียหายใกล้ศูนย์กลางแผ่นดินไหวจะกลับมาดำเนินการได้เมื่อใด มีคนงานประมาณ 200 คนกำลังทำงานในการฟื้นฟูที่ไซต์งาน

ยอดขายทั่วโลกในไตรมาสนี้ถูกฉุดรั้งโดยยอดขายในจีนที่ลดลง 28% และตะวันออกกลางที่ลดลงหนึ่งในสาม

[…]

ยอดขายของโตโยต้าในโอเชียเนียลดลง 16% ขณะที่ในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ลดลง 5%

ความขัดแย้งในตะวันออกกลางซึ่งเริ่มขึ้นในปลายเดือนกุมภาพันธ์ ได้ผลักดันราคาวัสดุรวมถึงอะลูมิเนียมและแนฟทาให้สูงขึ้น และ disrupting การขนส่งรถยนต์ไปยังภูมิภาค นักวิเคราะห์กล่าว

ปัญหาบางอย่างของโตโยต้ายังมาจากความจริงที่ว่ามันไม่สามารถผลิตรถ RAV4 ออกมาได้เร็วพอ ในระหว่างการเปลี่ยนผ่านจากรุ่นหนึ่งไปสู่อีกรุ่นหนึ่ง การเพิ่มกำลังการผลิตยังไม่รวดเร็วเท่าที่ควร จึงทำให้ลูกค้าบางรายต้องรอ บางกรณีเป็นเวลาหลายเดือนเพื่อให้ได้รถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กคันใหม่

เกียร์ 3: คนงาน UAW ของสเตลแลนติสเสียชีวิตในโครงการปรับปรุงโรงงาน

คนงานซึ่งเป็นสมาชิกสหภาพแรงงานยานยนต์แห่งสหรัฐฯ (UAW) มานานกว่า 30 ปี เสียชีวิตจากอุบัติเหตุขณะทำงานในโครงการปรับปรุงโรงงานของสเตลแลนติสในเซ็นเตอร์ไลน์ รัฐมิชิแกน แถลงการณ์จากประธาน UAW ชอว์น เฟน และรองประธาน ริชาร์ด บอยเยอร์ กล่าวว่า คนงานคนดังกล่าว เจมส์ บราเชอร์ “ไปทำงานในวันนี้ด้วยความคาดหวังว่าจะทำงานให้เสร็จกะและกลับบ้านไปหาคนที่รัก แต่น่าเศร้าที่สิ่งนั้นจะไม่เกิดขึ้น”

UAW กล่าวว่าจะสอบสวนสิ่งที่เกิดขึ้น และเรียกร้องรายละเอียดจากสเตลแลนติสเกี่ยวกับสถานการณ์ รวมถึงวิธีที่บริษัทจะป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุแบบนี้ขึ้นอีก ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นที่ศูนย์กระจายชิ้นส่วนโมพาร์ของบริษัท จาก Detroit Free Press:

สเตลแลนติสออกแถลงการณ์เมื่อวันอาทิตย์เกี่ยวกับการเสียชีวิตครั้งนี้

“เราขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัว เพื่อน และเพื่อนร่วมงานของพนักงานที่ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในที่ทำงานเมื่อวันที่ 1 สิงหาคมที่สถานที่เซ็นเตอร์ไลน์ ซึ่งเช่าโดยสเตลแลนติส ความปลอดภัยของพนักงานคือสิ่งสำคัญสูงสุดของเรา เรายังคงทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่เพื่อสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้อย่างละเอียด เพื่อเป็นการเคารพครอบครัว เราจะไม่เปิดเผยตัวตนของพนักงาน อาคารซึ่งเดิมเคยเป็นที่ทำการฝ่ายบริหารของโมพาร์ ปัจจุบันว่างเปล่าเนื่องจากบริษัทได้ย้ายการดำเนินงานเหล่านั้นไปที่ออเบิร์นฮิลส์” แถลงการณ์ดังกล่าวระบุ โดยให้โดยแอนน์ มารี ฟอร์จูเนต โฆษกหญิง

UAW กล่าวแสดงความเสียใจต่อครอบครัวของบราเชอร์และสมาชิก UAW Local 1248 ในวาร์เรน

“จุดสนใจของเราคือการทำให้แน่ใจว่าสมาชิก UAW ทุกคน และคนงานอเมริกันทุกคน รู้ว่าพวกเขาปลอดภัยในที่ทำงาน” UAW กล่าวในโพสต์

ข่าวนี้เกิดขึ้นหลังจากคนงานสายการประกอบจี๊ปเสียชีวิตจากการถูกทับที่โรงงานในโตเลโด รัฐโอไฮโอ ในปี 2024

เกียร์ 4: แรมเรียกคืนรถ 1500 จำนวน 1.5 ล้านคันเนื่องจากปัญหาสายเข็มขัดนิรภัย

แรมกำลังเรียกคืนรถกระบะ 1500 จำนวนมหาศาลถึง 1.5 ล้านคันทั่วโลกเนื่องจากเข็มขัดนิรภัยแถวที่สองที่ชำรุดในรถที่ผลิตระหว่างปี 2019 ถึง 2026 ปรากฏว่ารถเหล่านี้อาจถูกผลิตขึ้นโดยที่จุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยแถวที่สองตรงกลางหรือฝั่งคนขับไม่ได้ยึดติดกับโครงสร้างตัวถังรถอย่างเหมาะสม ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ นั่นไม่เหมาะอย่างยิ่ง จาก Reuters:

ปัญหานี้อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของระบบเข็มขัดนิรภัยแถวที่สองและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร สเตลแลนติสทราบถึงการบาดเจ็บที่อาจเกี่ยวข้องกับปัญหานี้หนึ่งรายที่เชื่อมโยงกับการเรียกคืนครั้งนี้ แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต

การเรียกคืนครั้งนี้รวมถึงรถยนต์ 1.27 ล้านคันในสหรัฐฯ 156,000 คันในแคนาดา 15,000 คันในเม็กซิโก และประมาณ 75,000 คันนอกอเมริกาเหนือ

ผู้ผลิตรถยนต์จะแจ้งให้เจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อนัดหมายการตรวจสอบ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยแถวที่สองตรงกลางและฝั่งคนขับ และหากจำเป็นจะยึดติดกับตัวถังรถอย่างเหมาะสม

หากคุณขับรถเหล่านี้และเกิดอุบัติเหตุขณะนั่งอยู่ในหนึ่งในสองที่นั่งนั้น ฉันคิดว่าคุณควรจะจับให้แน่นๆ เพราะมันอาจเป็นการนั่งที่ดุเดือดทีเดียว

ถอยหลัง: นิกส์ชนะใน 5 เกม

ตลอดการดำเนินงานของ NBA ทั้งหมด มีเพียงสามฤดูกาลที่เกี่ยวข้องเท่านั้น: 1969-1970, 1972-1973 และ 2025-2025 ขอพระเจ้าอวยพรนิวยอร์กนิกส์ที่ทำให้ NBA ยังคงเกี่ยวข้องและอยู่ในกระแสวัฒนธรรม ใครจะรู้ว่าเราจะอยู่ที่ไหนหากไม่มีมัน อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการก่อตั้งลีก ไปที่ History.com

เติมน้ำมัน

ดูเหมือนว่ายิ่งสิ่งต่างๆ เปลี่ยนไปมากเท่าไร สิ่งต่างๆ ก็ยิ่งเหมือนเดิมมากขึ้นเท่านั้น แม้สถานการณ์ระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่านจะเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา แต่ราคาน้ำมันยังคงอยู่เกือบเท่าเดิมเป็นเวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์แล้ว เช่นเดียวกัน ราคาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ WTI และราคาเบรนท์เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย โดยอยู่ที่ 79 และ 83 ดอลลาร์ในเวลาที่เผยแพร่

นี่คือราคาเฉลี่ยระดับประเทศในขณะนี้ ตามข้อมูลของ AAA:

ทั้งหมดนี้ก็เพื่อจะบอกว่าราคาเฉลี่ยของน้ำมันเบนซินธรรมดาหนึ่งแกลลอนยังคงทรงตัวข้ามคืนที่ 4.10 ดอลลาร์ มันอยู่ในระยะหนึ่งเซนต์จากจุดนั้นมาตลอด ณ จุดนี้ อันที่จริง ครั้งสุดท้ายที่มันห่างจาก 4.10 ดอลลาร์มากกว่าหนึ่งเซนต์ในทิศทางใดก็ตามคือย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม แปลกดี

ในรายการวิทยุ: Wolf Alice – Just Two Girls

เพลงนี้จริงๆ แล้วเกี่ยวกับแมวสองในสามตัวของฉันที่กินข้าวเย็นด้วยกันทุกคืนเพราะพวกมันผูกพันกันแม้จะไม่ได้เป็นญาติกันจริงๆ เจเน็ตและอีดี สองคนนั้นเป็นแรงบันดาลใจของฉัน คลีโอ เธอก็เช่นกัน แต่เธอเป็นแมวที่เข้ากับคนได้มากกว่า และพวกมันต้องการกันและกันมากกว่า